ARRIZO 8
قدرت موتور
254 اسب بخار
انتقال قدرت
دیفرانسل جلو
گیربکس
7 سرعته دو کلاچه تر
گشتاور
390 نیوتن/متر
فونیکس آریزو 8
کمپانی چری بعد از تولید سدان‌های رده میانی مثل آریزو 5 و آریزو 6، اخیرا از نخستین سوپر سدان خود رونمایی کرده که می‌تواند بسیاری از علاقمندان به خودرو را غافلگیر کند.
چری آریزو 8 که در ایران با نام فونیکس آریزو 8 معرفی شده، نخستین نسل از این سدان سوپرلوکس است که از تابستان سال 2022 به بازار آمد و در چین به نام چری فولوین هم شناخته می‌شود.
- رانندگی چند حالته
- شارژر وایرلس
- چراغ مشایعت
- دوربین 360 درجه
- تعداد 10 کیسه هوا
- سیستم کنترل پایداری
- سیستم تعلیق مولتی لینک
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- موتور 2 لیتری TGDI
- گیربکس 7 سرعته WDCT
- 254 اسب بخار
- شتاب صفر تا صد 7.6
- رینگ 18 اینچی
- چراغ با تکنولوژی LED
- دو خروجی اگزوز
- چراغ عقب پیوسته
کابین ARRIZO 8
چیدمان کابین و مبلمان جذاب آریزو 8 ثابت می‌کند این خودرو تعادل جالبی بین لوکس بودن و رانندگی اسپرتی برقرار کرده است.
مانیتور پهن و دو تکه آریزو 8، حالت خمیده ملایمی دارد و با دو نمایشگر هم‌اندازه 12.3 اینچی، حرکت خودرو و سیستم مالتی‌مدیا را کنترل می‌کند.
صندلی‌های عقب آریزو 8، جای پای کافی دارند و هم برای افراد بلندقامت مناسب و راحت هستند. فضای جادار در نتیجه فاصله زیاد بین دو محور شکل گرفته که این فاصله به 279 سانتی متر یعنی نزدیک به 3 متر می‌رسد.
فونیکس اف ایکس یک کراس‌اوور کوپه شکل با طراحی اسپرت است. خطوط روی بدنه، شخصیت تهاجمی به این خودرو بخشیده و فرم جلوپنجره با خطوط لوزی شکل و چراغ جلو نواری و باریک، تا حدی به خطوط کلی طراحی در محصولات اخیر چری وفادار مانده است.
شیشه عقب کوچک است و بادگیر روی آن نیز فرم جذابی دارد و به حرکت هوا و ایجاد فشار عمودی (Down Force) کمک می‌کند. فرم چراغ‌های عقب شبیه به یک اسپویلر طراحی شده و متناسب با آیرودینامیک بدنه شکل گرفته است.
آپشن و ایمنی ARRIZO 8
آریزو 8 فهرستی از امکانات کمکی برای راننده و در راستای امنیت بیشتر سرنشینان را فراهم کرده است. دو سیستم کنترل کشش (TCS) و کنترل پویای خودرو (VDC) همیشه فعال هستند.
در اتاق نیز 10 کیسه هوا شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و حتی زانو، ایمنی بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.
در زمینه تست تصادف هم آریزو 8 توانسته 5 ستاره ایمنی را از C-NCAP دریافت کند.
فونیکس اف ایکس یک کراس‌اوور کوپه شکل با طراحی اسپرت است. خطوط روی بدنه، شخصیت تهاجمی به این خودرو بخشیده و فرم جلوپنجره با خطوط لوزی شکل و چراغ جلو نواری و باریک، تا حدی به خطوط کلی طراحی در محصولات اخیر چری وفادار مانده است.
شیشه عقب کوچک است و بادگیر روی آن نیز فرم جذابی دارد و به حرکت هوا و ایجاد فشار عمودی (Down Force) کمک می‌کند. فرم چراغ‌های عقب شبیه به یک اسپویلر طراحی شده و متناسب با آیرودینامیک بدنه شکل گرفته است.
ظاهر ARRIZO 8
فونیکس آریزو 8 یک سدان چهار در اسپرت است که با طراحی حالت فست بک، شباهت زیادی به خودروهای گرند کوپه هم دارد و موتور آن در جلو قرار گرفته و محور محرک آن نیز در جلو است.
از نظر خطوط کلی طراحی، رگه‌هایی از خودرو آئودی، مرسدس بنز و لکسوس در آریزو 8 دیده می‌شود اما نهایتا ایده کلی طراحی این خودرو به زبان طراحی جدید چری نزدیک است.
فونیکس اف ایکس یک کراس‌اوور کوپه شکل با طراحی اسپرت است. خطوط روی بدنه، شخصیت تهاجمی به این خودرو بخشیده و فرم جلوپنجره با خطوط لوزی شکل و چراغ جلو نواری و باریک، تا حدی به خطوط کلی طراحی در محصولات اخیر چری وفادار مانده است.
شیشه عقب کوچک است و بادگیر روی آن نیز فرم جذابی دارد و به حرکت هوا و ایجاد فشار عمودی (Down Force) کمک می‌کند. فرم چراغ‌های عقب شبیه به یک اسپویلر طراحی شده و متناسب با آیرودینامیک بدنه شکل گرفته است.
- محور محرک: دیفرانسیل جلو
- گیربکس: 7 دنده دوکلاچه تر
- پیشرانه: 4 سیلندر توربوشارژ GDI
- حجم موتور: 2 لیتر
- قدرت: 254 اسب‌بخار
- گشتاور: 390 نیوتن‌متر
- شتاب: 7.6 ثانیه
- حداکثر سرعت: 210 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی در 100 کیلومتر: 7.9
- سنسور پارک جلو: دارد
- سنسور پارک عقب: دارد
- کروز کنترل هوشمند(ACC): دارد
- کنترل ایستایی در سربالایی(HAC): دارد
- کنترل کشش و پایداری(ESP)(ESC): دارد
- ضد واژگونی(ARP): ندارد
- سنسور باران(Rain Sensor): دارد
- کنترل سرعت در سرازیری(DAC): دارد
- کنترل کشش(TCS): دارد
- سنسور فشار باد تایر(TPMS): دارد
- سنسور خواب‌آلودگی راننده(DAS-W): ندارد
- رادار نقطه کور(BSD): دارد
- رادار تغییرلاین(LDW): دارد
- رادار تصادف جلو(FCW): دارد
- رادار تصادف عقب(RCTA): دارد
- رادار تابلوخوان(TSR): دارد
- سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW): دارد
- کروز کنترل: دارد
- اتو پارک(Auto Park): ندارد
- حالت رانندگی(DRIVE MODE): 3 حالته (نرمال- اکو-
اسپرت-) - ریموت استارت: دارد
- تعداد اسپیکر: 12 اسپیکر – سیستم پخش سونی –
تشخیص صدای انگلیسی - مانیتور: 24.6
- سیستم رهیاب (navigation): دارد
- هدآپ(HUD): ندارد
- دوربین عقب: دارد
- دوربین جانبی: دارد
- دوربین 360: دارد
- قابلیت پشتیبانی: Bluetooth – Apple CarPlay –
Android Auto - USB: دارد
- سایر ویژگی مالتی مدیا: صفحه کیلومتر دیجیتال
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
- نوع جعبه فرمان: برقی
- دکمه‌های کنترلی: دارد
- حساس به سرعت: دارد
- پدال شیفتر( Paddle Shifter): دارد
- گرمکن فرمان: دارد
- نوع فرمان: فرمان دی‌کات
- دی‌لایت(daylight): دارد
- اتولایت(auto light): دارد
- نوربالا اتومات(AHB): ندارد
- ارتفاع نور اتومات(HBA): دارد
- چراغ مه‌شکن جلو: دارد
- چراغ مه‌شکن عقب: دارد
- چراغ چرخشی(AFS): دارد
- چراغ جلو: LED
- سایر ویژگی روشنایی: نورپردازی کابین – چراغ خوش‌آمد
گویی – چراغ بدرقه
- ورود بدون کلید و استارت دکمه ایی(Keyless): دارد
- سیستم تهویه: دوگانه اتومات با پنل لمسی – تنظیم
مجزا برای ردیف دوم - کول باکس(Cool Box): دارد
- صندلی راننده: 6 حالته برقی
- صندلی سرنشین جلو: 4 حالته برقی
- ویژگی صندلی عقب: تاشو
- گرمکن صندلی: جلو و عقب
- سردکن صندلی: جلو
- ماساژور صندلی: ندارد
- روکش صندلی: چرم
- ایزوفیکس صندلی(ISOFIX): دارد
- خروجی 12 ولت: دارد
- صندوق برقی: ندارد
- صندوق پران هوشمند: دارد
- شارژ وایرلس: دارد
- آینه وسط الکتروکرومیک:دارد
- آینه جانبی تاشو برقی: دارد
- آینه جانبی با تنظیم برقی: دارد
- آینه جانبی با گرمکن: دارد
- نوع سقف: پانوراما
- توزیع نیرو ترمز(EBD): دارد
- ترمز ضدقفل(ABS): دارد
- ترمز کمکی(BA): دارد
- ترمز پارک برقی(EPB): دارد
- ترمز اضطراری(AEB): دارد
- اتوهلد: دارد
- تعداد ایربگ‌ها(Airbag): 10
- ایربگ راننده: دارد
- ایربگ پرده‌ای: دارد
- ایربگ زانویی جلو: دارد
- ایربگ جانبی جلو: دارد
- ایربگ جانبی عقب: دارد
- پشت‌سری فعال(AHR): ندارد
- طول: 4780 میلی‌متر
- عرض: 1843 میلی‌متر
- ارتفاع: 1469 میلی‌متر
- فاصله محوری: 2790 میلی‌متر
- وزن کیلوگرم: 1539 کیلوگرم
- حجم باک: 55 لیتر
- سایز لاستیک: R18
